2023-12-29 17:14 发布汽车空调加氟时，需要维持特定的压力范围以确保系统的正常运行。通常情况下，低压范围在150至250kpa之间，而高压则在1300至1500kpa之间。完成氟的加注后，必须关闭歧管压力表上的低压手动阀和制冷剂罐上的注入阀。此外，也需要让发动机停止运行，并且在从压缩机上卸下歧管压力表时要迅速行动，以防止过多的制冷剂泄漏。在加注汽车制冷剂时，有两种常用的方法：一种是通过高压端进行加注，另一种则是通过低压端进行。由于这两种方法涉及的制冷剂状态不同，因此具体的操作步骤也存在显著的差异。
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